本年底，中老铁路将迎来3年“大考”。3年来，详尽开导持续发力，发展速率远超预期，“黄金证据”作用日益涌现，中老经济带隆盛图景详尽勾画。“大动脉”正以富贵发展、活力满满的姿态决胜倒计时。

通说念畅行物流放射

飞奔的中老铁路列车上，“硬币立窗”早已成为常态，估计铁路运载服务品性的“金圭表”TQI在灵通近3年的中老铁路上得以考证恶果。这条北起云南省昆明市，向南至老挝齐门万象，畅享“丝滑”的铁路，开启了云南“东说念主享其行、货畅其流”的通说念新样式。

在中老铁路三年行动谈判中，实施通说念才智耕种是首要和基础行动。统计数据高慢，中老铁路灵通以来，累计发送游客超4000万东说念主次，货色超4500万吨；单日游客发送量由2万东说念主次增至最高10万东说念主次；单日跨境货色列车从日均2列增至20列；出入境东说念主员开端地从率先的20多个国度和地区加多到100个国度和地区；货色品类从10多种增至2900余种。大通说念才智持续开释，已远超方案任务。

这组数据，是全省持续鼓吹内引外联的生效。现在，中老铁路客货运载服务网已对外放射老挝、泰国、新加坡等19个国度与国内31个省（区、市）主要城市；告捷开行“澜湄蓉渝欧快线”“沪滇·澜湄线”“中欧+澜湄线”“湘滇·澜湄线”“云贵·澜湄线”“粤滇·澜湄线”“京滇·澜湄线”等系各海外班列，积极打造“澜湄快线+”海外货运班列品牌。

通说念基础身手和通关便利化不绝耕种。昆明王家营铁路场站海关监管功课地点（一期）、磨憨铁路港口海关指定监管时势、中老铁路磨憨铁路港口提质扩能校正、万象南换装场等技俩建成并参预使用，玉溪大化产业园区铁路专用线等技俩开工缔造；推动入境货色提前求教及“铁路快通”等新容貌，开展多式联运“一单制”和铁路运单融资窜改，磨憨港口货色通关时期由灵通初期的40多小时压缩至2—5小时，通关时效居宇宙铁路港口前线。

大通说念带动大物流快速发展，在中老铁路海外货运列车的发轫站，中铁联集昆明中心站一片劳苦镇静。发扬海关监管功课地点参预使用的独到上风，中铁联集昆明中心站与云南隆运海外物流港共建“站外站”，达成“铁路场站+详尽园区”的功能肖似，是物流立异发展的一个缩影。

从缩影到全景，绽开中老铁路的通说念舆图，物流过错缔造盛极一时，日前国度发展窜改委发布新一批国度物流过错缔造名单，我省昆明空港型国度物流过错、红河（河口）陆上边境港口型国度物流过错入选，至此，我省国度物流过错增至6个。一批物流园缔造提速，昆明海外陆港加速鼓吹，从容片区中老合作物流园从容桃花村等一批记号性技俩全面启动，共同勾画中老铁路物流产业轮廓。一批谈判主体引培获得打破，国度A级以上物流企业达147家，其中5A级企业11家、4A级企业40家。从通说念到物流，“大动脉”持续开释活力。

多轮驱动产业勃发

想茅产业园区云南金客隆咖啡产业有限公司的加工坐蓐线上，过程烘焙、研磨、冷萃提真金不怕火、冻干的咖啡居品正有序进行分级包装，并通过中老铁路销往宇宙各地以及南亚东南亚地区。“金客隆落地普洱，一方面是看中了普洱咖啡原产地的原料上风，另一方面，这里是中老铁路沿线地区，为原料入口、居品出口提供了便利，大宗的投资契机和期间合作机遇纷繁涌入，促进了区域互联互通和互利共赢。”公司副总司理先容。

大通说念带动大物流、大物流带动大买卖、大买卖带动大产业、大产业带动大发展。富贵发展的沿线产业，是三年行动谈判的要点。紧持中老铁路灵通机遇，推动外向型产业布局，我省出台了《中老铁路沿线产业布局指点》，推动中老铁路沿线形成错位协同、上风互补的产业发展样式，有劲耕种云南在海异邦内产业单干中的镶嵌度、孝顺度和价值链地位，“黄金证据”效应迟缓突显。

以中老铁路为撑持，2022年5月，昆明市隆重托管磨憨镇，开启了磨憨从“通说念佛济”向“港口经济”的转型之路，并络续落地“四区联动”集成就异发展容貌，深刻沪滇上风互补，开展“上海企业+云南资源”“上海研发+云南制造”“上海市集+云南居品”“上海总部+云南基地”的双向赋能产业合营，以“金柬帖”招商引资拿下千亿级大单。

手脚境内中老铁路沿线设站点最多的州（市），玉溪市充分发扬中老铁路沿线物流供应链组织、产业链构建、产业集群化发展的结合上风，苟且发展复合型城市经济，全力加速中老铁路沿线千亿级产业的培育壮大，初步形成红塔区生物医药、信息产业、当代物流、新动力新材料产业集群，峨山彝族自治县、新平彝族傣族自治县绿色钢铁产业集群，元江哈尼族彝族傣族自治县特点经果、失业旅游产业集群。

围绕中老铁路沿线产业发展要点，普洱市持续鼓吹特点生物、清洁动力、当代林产、失业度假4大基地缔造，加速构建绿色食物、水镇静热储清洁动力、林板家居和林浆纸、新材料及先进制造、生物医药5大产业集群。建成了宇宙最大的普洱茶、咖啡、云茯苓、白芨、牛油果主产区，普洱茶有机认证面积、企业、文凭数目均位居宇宙第一，普洱咖啡深湛加工率由8%耕种至20.3%，生物医药详尽产值年均增长30.1%，绿色发展的动能愈加充沛，活力愈加彰显。

乘中老铁路灵通之势，西双版纳傣族自治州一体鼓吹文旅康养、橡胶、普洱茶等7粗略点产业建链补链强链和迭代升级，2023年达成详尽产值（含港口收支口买卖额）2600亿元，2024年上半年详尽产值达1400亿元，工业投资增长118.8%，高质料发展的新活力和新上风正在突显。积极谈判一批新业态文旅技俩和新校正景区，2023年全州管待国表里游客、旅游总奢侈分手收复至2019年同期的127%和117%，达成两个100%以上增长。

南向开放挑起大梁

被称为中国境外经贸合作“旗舰园区”的老挝赛色塔详尽开导区开导缔造日夜不绝，达成中老泰互联互通、开辟陆海联运海外物畅通说念的中枢点万象南换装场货色换装轰鸣不绝，这是万象新城的“脉动”，更是中老经济深度镶嵌合作的“心跳”。

手脚高质料共建“一带全部”的记号性工程，中老铁路是达成共开国度互利共赢、开辟世界经济发展新空间的首要载体。3年来，驰骋在中国昆明至老挝万象间的“回话号”“澜沧号”列车，为中老红运共同体缔造提供了机动本质，中老经济走廊缔造有了更为具象的持手。新式区域合作在中老铁路的牵引下，迸发新活力。

通说念后劲深度开释。2023年4月13日开行中老跨境游客列车，2024年4月13日开行西双版纳至老挝琅勃拉邦跨境游客列车，达成昆明至万象近在咫尺、西双版纳至琅勃拉邦当日往返，眩惑来自行家101个国度和地区29.7万东说念主次游客跨境旅行。“星光·澜湄号”中老跨境旅游专列首发试运行，耕种中老铁路跨境旅游品性。与此同期，万象南换装场达成常态化运营，现存才智下日均最多可换装3列，通过铁路从中国昆明经老挝万象到泰国林查班港的运载时期比通过汽车裁减约1天，运载本钱减少20%以上。现在泰国每年有30万吨以上的农副居品、橡胶等跨境货色通过中老铁路运往中国。

产能合作迈上新台阶。万象赛色塔详尽开导区已成为中老红运共同体缔造的先行示范区，是老挝19个经济特区中惟逐个个推行最优惠计谋的开导区，迟缓构建了电子居品制造、新动力、生物医药等产业，眩惑了来自中国、日本、好意思国、马来西亚等9个国度和地区的154家企业入驻，年产值超越20亿好意思元。万象、纳堆、会晒等中老当代农业详尽示范园区项现在期责任正在积极鼓吹。

东说念主文疏通合作愈加密切。援老铁说念劳动期间学院隆重打发初始办学，老挝首批40名铁路专科西席在昆明铁路劳动期间学院完成培训，参预老挝铁说念劳动期间学院的教训责任。中老铁路灵通以来，在货色装卸、物流等界限累计招聘老挝职工3500多东说念主，老中铁路公司老挝籍职工占比60%，在交通、商贸、旅游等行业蜿蜒为老挝创造了11万东说念主次办事契机。

站在冲刺关键时期，我省正以中老铁路为持手，挑起南向开放的大梁，积极推动中老两边从更高站位、更大视角、更广界限、更深线索深刻各界限疏通合作，勉力将滇老合作打酿成为中老红运共同体缔造的典范。

开端：云南日报

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