高飞

近日，酬酢平台上灵验户上传一张F-22“猛禽”走动机挂载新式隐身副油箱和红传奇感器吊舱的相片。新式隐身副油箱是2022年秘书的F-22 一揽子升级权术的一部分。

在秘书升级权术两年后，外界可能第一次看到了正在为F-22 建树的新式隐身副油箱。这张相片是在莫哈韦机场近邻拍摄的，相片中的F-22挂载两个油箱，其步地与2022年展示的油箱不异，并有红外搜索与追踪（IRST）系统吊舱。

新式油箱的负责称号是低阻力油箱和挂架（LDTP），其假想比当今的600加仑（2271升）油箱更隐身，空气能源学恶果更高。好意思空军在2023财年预算央求中提到，F-22低阻力油箱有先进的时刻假想，在保握杀伤力和活命才气的同期，进步了握久性和航程，这对往时膨胀任务和保握空中上风至关紧迫。

低阻力油箱旨在减少阻力，便于使用外挂油箱进行超声速翱游，并延伸F-22的航程。挂架配备了智能齿条气动时刻，可精准截至弹射性能并具有平滑的风掠面，从而将阻力降到最低。

2025财年预算重审文献称，投放新式副油箱的风洞和大地测试已于旧年完成，翱游测试权术于2024岁首进行。文献还指出，权术于2025年进行全面认证，瞻望来岁拜托作战中队。

F-22“猛禽”走动机的一些预期升级在2023财年预算央求文献和时任空战司令部司令马克·凯利将军共享的官方图片中公布。在图片中，不错看到3架“猛禽”走动机挂载了新式隐身副油箱、两个翼下切面吊舱和一种未知的新式空对空导弹，但文献中还有更多新奇的本色，其中揭示了F-22与下一代空中上风技俩（NGAD）之间此前未尝露出的关系。

图片中，不错看到3架“猛禽”走动机挂载了新式隐身副油箱、两个翼下切面吊舱和一种未知的新式空对空导弹。

2022年2月，在加利福尼亚州帕姆代尔空军42号工场对一架F-22进行翱游测试时，一经发现了安设在机翼外侧挂点下方的两个吊舱。最新的预算文献提到了正在为F-22研制的红外搜索与追踪（IRST）传感器，这可能即是安设在这两个吊舱内的传感器，不外除了红外搜索与追踪传感器外，这两个吊舱还可能具备其他功能。

在F-22上加装近似于F-35的电子光学对准系统（EOTS）的红外对准系统需要对机身进行复杂而立志的改装，因此吊舱式科罚有操办似乎是最合理的选用。几年前，洛克希德·马丁公司也以为在F-22上加装里面红外搜索与追踪传感器是弗成能的。

F-22翼下挂载的新式切面吊舱。

另一项升级是一种未知的新式空对空导弹。天然有很多空对空导弹技俩正在进行中，但图片中的导弹有可能是高度守秘的AIM-260导弹的代表假想，不一定与什物相符。迄今为止，该导弹从未在职何图片中出现过，干系该权术的细节也荒谬少。

在为数未几的已知时刻细节中，新式导弹将与AMRAAM尺寸兼容，但射程显然更大，权术领先在F-22火器舱和F/A-18上佩戴，随后在F-35上佩戴。该导弹的翱游检会已在进行中，瞻望将于来岁参加实装。

预算央求中提到的其他升级包括“方法5”敌我识别（IFF）、Link 16和多功能信息分发系统纠系数谋无线电系统（MIDS JTRS）、新的作战权术、先进的雷达电子留意、镶嵌式GPS/惯性导航系统当代化（EGI-M）、洞开系统架构（OSA）、新的加密无线电。

3月24日，在佛罗里达州埃格林空军基地，第301走动机中队翱游员戴着下一代固定翼翱游头盔（NGFWH）准备膨胀任务。第46测试中队的工程师在F-22飞机驻防在埃格林基地期间，与F-22翱游员统统对NGFWH进行建树测试。这些测试是自空军旧年秘书选用LIFT制造的新式头盔以来的第二轮建树性测试。

天然好意思国空军正在念念尽见地退役最老批次的F-22“猛禽”走动机，称其升级用渡过于立志，但如故在发奋升级其余的F-22走动机，使其配备伊始进的才气，在被NGAD取代之前，保握先进作战才气。