3月13日音讯，为了确保用户不错愈加安全地驾驶SU7 Ultra，官方在新车上竖立了300公里的外行期，以便用户不错尽可能地去合适新车。唐突是一些用户不思我方铺张300公里的驾驶里程，就思尽快体验小米SU7 Ultra的稠密性能🦄九游娱乐 - 最全游戏有限公司，近日，一个对于小米SU7 Ultra的“代跑工作”现身集会。在二手平台上，大齐卖家提供“300公里外行期代驾”工作，宣称可匡助车主快速解锁车辆的沿途性能。

据二手平台信息，代跑工作价钱从300元到5000元不等，各别权贵。举例，深圳某代驾报价699元，承诺“一天刷完300公里”，而高价工作则强调“专科司机+安全牢固”。更有卖家自称领有15年驾龄，以致将代跑视为“艳羡”，宣称“不靠这个挣钱”。工作提供者身份多元，涵盖学生、电商从业者等兼职群体，响应出商场需求得意且门槛应对。

尽管代跑工作看似搞定了车主的“燃眉之急”，但其潜在风险谢却淡薄。小米官方明确示意，此类工作并非官方授权，且存在“不行控的外皮安全风险”。有行业博主指出，1548马力的狡诈性能“绝非宽泛驾驶者能松驰支配”，即便代跑完成解锁，车主若短少赛说念训戒或专科培训，仍可能在日常驾驶中激发事故。此前，小米SU7 Ultra请托后已出现多起街头飙车及赛说念事故，进一步突显安全矛盾23。

小米SU7 Ultra当作一款搭载三电机系统、玄虚输出功率高达1548马力的电动跑车，其0-100km/h加快仅需1.98秒，最高时速可达350km/h。然则，小米出于安全探讨，为新车竖立了300公里的外行期——在此时辰，车辆的最高时速被终结在140km/h，且禁用赛说念格局、一键Boost等高性能功能，直至行驶里程达标后才会十足解锁。这一策画旨在让用户慢慢合适车辆操控，但剖判，部分车主已迫不足待。

小米通过本领妙技终结性能本意是缩小风险，但部分消费者对“极致体验”的追求催生了这一灰色产业链。尽管在某种经由上来说，体现了小米SU7 Ultra产物力的得胜，其性能招引力足以让用户宁愿付迷糊锁，也显露了智能汽车时期厂商与用户在“戒指权”上的拉锯。然则，当本领门槛被财富松驰跳跃时，安全陶冶的缺位可能成为更大的隐忧。

50万元露面的售价，小米SU7 Ultra极地面拉低了用户购买性能车的门槛，但相对的，这也让好多莫得支配性能车才智的东说念主群宣战了到了1500多匹的大马力，极地面晋升了安全隐患。唐突小米也需要提供更多计谋，比如竖立电子围栏，只可在赛车场等区域开启相应格局，来确保用户在宽泛说念路行驶时，不错把安全，放在第一位。